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太阳能路灯,LED路灯,景观灯,风光互补路中锂电池的应用

时间:2018-4-25 14:54:25来源:沈阳鑫鼎泰太阳能路灯厂 作者:沈阳太阳能路灯厂

 

    太阳能路灯20世纪70年代末,以金属锂为负极,氧化钼、氧化钒为正极的锂蓄电池以研发成功;80年代中后期,以聚氧化乙烯(PEO)等导电聚合物为电解质膜的锂二次电池也研发成功。但由于安全可靠性及电压体系等种种原因未能投入商业市场1991年日本索尼公司首次推出的以碳材为负极,以钴酸锂材料为正极的二次锂电池。由于他有金属锂,成为锂离子电池,成功的解决的锂电池的安全可靠性问题,立即的被市场接受并成为笔记本和手机等IT产业的电池。


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    初期的锂离子代表的产品有18650圆柱型电池,标称容量为1800mah。90年代中后期,手机采用3.6V系统,并且已经实现了小型化。要求减少电池的厚度和体积,出现了方形电池。电池厚度变化从10mm减薄至5mm。现在已经有3.5mm的铝壳手机问世;1999年,日本索尼等四家公司几乎同时推出用铝塑薄膜最为外壳包装的聚合物锂离子电池。当时电池尺寸为305062,容量为550mah。经过几年的研究,集合物锂离子电池其厚度可以从1mm到10mm,容量可以从40mah到5000mah;  


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    太阳能路灯方形聚合物锂离子电池在2000年开始出现批量生产,初期年产量为1100万颗,预计至2005年的年产量可达到2.3亿万颗,年均增长率为79%,预计液态锂离子电池的年产量为5亿只。电池尺寸厚度变薄同时电池重量比能量也大幅度增长,从130wh/kg增加到150wh/kg;现在世界上的聚合物锂离子电池的重量比能量已提升到180wh/kg左右的水平,比液态锂离子电池高出10%以上。


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